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프로젝트 요약:
서비스 기획에 대한 여러 아이디어 중 제가 제안한 ‘대중교통 태그리스 서비스’가 채택되었습니다. 저는 출퇴근을 하느라 5일 내내 버스를 이용해보니 횡단보도 신호 때문에 버스를 놓치거나, 만차 버스라 승하차 태그가 어려운 등의 문제를 느꼈습니다. 그러다 경기도 내 일부 고속버스에서 태그없이 승하차가 되는 것을 보고, 시내버스나 마을버스에도 서비스가 도입이 되면 좋겠다고 생각했습니다.
제가 생각한 문제점을 실제 유저들도 느끼고 있는지 알아보고자 프로젝트 초반에 20대 약 70명을 상대로 설문조사를 진행하였습니다. 62명의 응답자가 버스 하차 시에 불편함을 느낀다고 답하였고, 불편한 이유는 ‘북적이는 버스에서 하차벨을 누르기 힘들다', ‘승객이 많으면 카드태그 때문에 시간이 오래걸린다', ‘내릴 때 카드태그를 한 번 더 해야한다', ‘버스 목적지 음성 안내를 놓펴서 내리지 못한다', ‘하차벨이 높이 설치되어 누르기 힘들다' 순으로 높았습니다. 기존의 경기버스 승차벨에 대해 64명이 모른다고 답하였고, 알고 있던 5명도 사용해본적이 없다고 답하였습니다. 마지막으로 대중교통 태그리스 서비스에 필요한 기능은 ‘자동 하차 처리', ‘하차벨', ‘목적지 알림', ‘태그리스 결제', ‘승차벨' 순으로 응답결과가 높았습니다.
이에 저희는 비콘 기술을 이용한 대중교통 태그리스 서비스를 기획하게 되었습니다.
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활동 기간: 2021.03~2021.06
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역할: PM
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로드맵 작성
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시장 조사 및 경쟁사 조사
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유저 리서치
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플로우 차트
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와이어프레임 / 목업
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성과: _